W układach mechanicznych powszechnie występuje tarcie i zużycie pomiędzy częściami mechanicznymi.To samo jest z silnikami. Tarcie rozprasza dużo energii, a nadmierne zużycie może prowadzić do przedwczesnej awarii podzespołów. Aby poprawić wydajność serwisową i żywotność silnika, należy zmniejszyć tarcie i zużycie pomiędzy częściami.Technologia smarowania to kluczowa technologia pozwalająca rozwiązać problem tarcia i zużycia, przedłużyć żywotność silnika i zmniejszyć zużycie energii.
Grafen to warstwa o grubości jednego atomu lub kilka warstw atomów węgla ułożonych w sześciokątną siatkę. Dzięki tej specjalnej strukturze grafen jest znany jako idealny nanomateriał poprawiający wydajność tribologiczną i poprawiający właściwości smarne bazowego oleju silnikowego dla jego mała właściwość tarcia.Po uruchomieniu silnika nanocząsteczki grafenu umożliwiają penetrację i pokrycie szczelin zużycia (chropowatości powierzchni), tworząc cienką warstwę ochronną pomiędzy metalowymi częściami ruchomych tłoków i cylindrów. Dzięki bardzo małym cząsteczkom molekularnym grafen może generować efekt kuli podczas tarcie pomiędzy cylindrem a tłokiem, przekształcające tarcie ślizgowe pomiędzy metalowymi częściami w tarcie toczne pomiędzy warstwami grafenu.tarcie i ścieranie są znacznie zmniejszone, a spalanie wewnętrzne jest bardziej wystarczające, co w konsekwencji pozwala zaoszczędzić energię i poprawić efektywność zużycia paliwa.Poza tym w warunkach wysokiego ciśnienia i temperatury grafen przyczepi się do ścianki cylindra i naprawi zużytą część silnika (technologia nawęglania), co wydłuży żywotność silnika.Gdy silnik pracuje wydajnie, emisja dwutlenku węgla/toksycznego do środowiska jest zmniejszona, a w konsekwencji zmniejszą się hałasy/wibracje.
Debon zajmuje się badaniami i zastosowaniem nanomateriałów węglowych od ponad ośmiu lat.W 2019 roku z sukcesem wyprodukowaliśmy pierwszy w Chinach dodatek do oleju silnikowego na bazie grafenu, co jest historycznym osiągnięciem.Stosujemy 5-6 warstw grafenu kilkuwarstwowego o czystości aż do 99,99%, co zapewnia doskonałe właściwości grafenu, zwłaszcza pod względem smarowania.Nasze przełomowe osiągnięcie w opracowywaniu dodatków do olejów silnikowych na bazie grafenu pokazuje nasze zaangażowanie w innowacje i przesuwanie granic inżynierii materiałowej.Wykorzystując unikalne właściwości grafenu, takie jak jego wyjątkowa wytrzymałość, doskonała przewodność elektryczna i doskonała przewodność cieplna, byliśmy w stanie poprawić wydajność i efektywność systemów smarowania.Ten przełom otwiera nowe możliwości poprawy wydajności silnika, zmniejszenia tarcia i wydłużenia żywotności mechanicznej.Wierzymy, że nasze pionierskie wysiłki w zakresie badań i zastosowań grafenu będą w dalszym ciągu rewolucjonizować różne gałęzie przemysłu, w tym motoryzacyjną, lotniczą i produkcyjną.Poprzez ciągły postęp i ciągłe badania Deboom angażuje się w uwalnianie pełnego potencjału grafenu i przyczynianie się do zrównoważonej i wydajnej przyszłości.
Kontrast testów Timkena pokazuje, że po zastosowaniu w oleju energetycznego grafenu tarcie jest znacznie zmniejszone, a działanie smarne znacznie poprawione.
Pojazdy z silnikiem benzynowym.
CE, SGS, CCPC
1.29 Właściciel patentów
2,8-letnie badania nad grafenem
3. Importowany materiał grafenowy z Japonii
4.Jedyny producent w branży chińskiej
Uzyskanie certyfikatu oszczędzania energii w transporcie
1. Czy jesteś producentem lub firmą handlową?
Jesteśmy profesjonalnym producentem.
2. Jak długo Twoja firma działa w tej branży?
Od ponad 8 lat zajmujemy się badaniami, produkcją i sprzedażą materiałów grafenowych i powiązanych produktów.
3. Czy jest to dodatek do oleju grafenowego czy dodatek do tlenku grafenu?
Używamy grafenu o czystości 99,99%, który sprowadzamy z Japonii.To 5-6-warstwowy grafen.
4.Co to jest MOQ?
2 butelki.
5. Czy posiadasz jakieś certyfikaty?
Tak, posiadamy CE, SGS, CCPC, TUV, 29patens i wiele certyfikatów od najlepszych chińskich agencji testujących.