W układach mechanicznych powszechnie występuje tarcie i zużycie pomiędzy częściami mechanicznymi. Silnik jest taki sam. Zmniejszenie tarcia i zużycia pomiędzy częściami silnika ma kluczowe znaczenie dla poprawy wydajności i żywotności silnika. Tarcie nie tylko zużywa dużo energii, ale może również prowadzić do przedwczesnej awarii części. Dlatego kluczem do rozwiązania tych problemów jest skuteczna technologia smarowania. Stosując zaawansowane metody smarowania, można wydłużyć żywotność silnika, jednocześnie zmniejszając zużycie energii.
Grafen, jako idealny nanomateriał poprawiający parametry tribologiczne, poprawia właściwości smarne bazowego oleju silnikowego. Grafen posiada niezwykłe właściwości smarne, co czyni go obiecującym materiałem do różnych zastosowań przemysłowych. Jedną z kluczowych cech grafenu wpływających na jego właściwości smarne jest wysoki stosunek powierzchni do objętości. Grafen to pojedyncza warstwa atomów węgla ułożonych w strukturę plastra miodu. Struktura ta zapewnia wyjątkowo dużą powierzchnię, dzięki czemu grafen tworzy mocny i stabilny film smarujący na powierzchniach oddziałujących materiałów.
Podsumowując, właściwości smarne grafenu wynikają z jego dużej powierzchni, gładkiej powierzchni, zdolności do przenoszenia obciążeń, stabilności termicznej i chemicznej, niskiego współczynnika tarcia i wysokiej odporności na zużycie. Te unikalne cechy sprawiają, że grafen jest atrakcyjnym kandydatem do opracowywania zaawansowanych smarów, które mogą znacznie poprawić wydajność i trwałość różnych systemów inżynieryjnych.
Po uruchomieniu silnika nanocząsteczki grafenu umożliwiają penetrację i pokrycie szczelin zużycia (chropowatości powierzchni), tworząc cienką warstwę ochronną pomiędzy metalowymi częściami ruchomych tłoków i cylindrów. Dzięki bardzo małym cząsteczkom molekularnym grafen może generować efekt kuli podczas tarcie pomiędzy cylindrem a tłokiem, przekształcające tarcie ślizgowe pomiędzy metalowymi częściami w tarcie toczne pomiędzy warstwami grafenu. tarcie i ścieranie są znacznie zmniejszone, a ilość proszku zwiększona, co w konsekwencji pozwala zaoszczędzić energię i poprawić efektywność zużycia paliwa. Poza tym w warunkach wysokiego ciśnienia i temperatury grafen przyczepi się do metalowej powierzchni i naprawi zużycie silnika (technologia nawęglania), co przedłuży żywotność silnika. Praca silnika z maksymalną wydajnością powoduje zmniejszenie emisji gazów cieplarnianych do środowiska oraz redukcję hałasu i wibracji.
Test pokazuje, że po zastosowaniu w oleju energetycznego grafenu tarcie znacznie się zmniejsza, a efekt smarowania znacznie się poprawia.
Pojazdy z silnikiem benzynowym.
CE, SGS, CCPC
1.29 Właściciel patentów;
2,8-letnie badania nad grafenem;
3.Importowany materiał grafenowy z Japonii;
4.Jedyny producent w branży chińskiej;
Uzyskanie certyfikatu oszczędzania energii w transporcie.
1. Czy jesteś producentem lub firmą handlową?
Jesteśmy profesjonalnym producentem.
2. Jak długo Twoja firma działa w tej branży?
Zajmujemy się badaniami, produkcją i sprzedażą od ponad 8 lat.
3. Czy jest to dodatek do oleju grafenowego czy dodatek do tlenku grafenu?
Używamy grafenu o czystości 99,99%, który sprowadzamy z Japonii. To 5-6-warstwowy grafen.
4.Co to jest MOQ?
2 butelki.
5. Czy posiadasz jakieś certyfikaty?
Tak, posiadamy CE, SGS, 29patens i wiele certyfikatów od najlepszych chińskich agencji testujących.